Цепь DID 520 VX3

DID 520 VX3 - универсальная прочная цепь с сальниками X-ring. Лидер продаж!

Серия цепей DID VX3 - самая популярная среди всех цепей DID. Прочная конструкция, сальники X-ring, долгий срок службы и не слишком дорогая цена делают их бессменными лидерами продаж уже долгие годы. Идеальное решение для максимального срока службы без переплаты.

Рекомендована для двигателей до 800 см3.

Цвета цепи DID 520 VX3

Параметры цепи DID 520 VX3

Замок для цепи DID 520 VX3

При заказе цепи от 100 звеньев бесплатно идет один замок. В зависимости от партии цепь может иметь два варианта замков: защелка FJ или заклепка ZJ. Если вам важен тип комплектного замка, укажите это в комментарии при заказе или сообщите менеджеру. Если замок будет на складе, мы обязательно учтем ваше пожелание.

При заказе менее 100 звеньев бесплатный замок не предусмотрен. Его нужно докупать отдельно!

Защелка FJ устанавливается самостоятельно при помощи обычных инструментов или при обращении в сервисный центр.

Заклепка ZJ является самым надежным способом фиксации цепи и рекомендована для мощных мотоциклов. Для установки замка необходим специальный инструмент для расклепки. Рекомендуем обратиться в сервисный центр или приобрести инструмент для личного использования. Расклепка подручными средствами может привести к поломке замка и риску разрыва цепи.

Смотреть все замки

DID 520 VX3 - made in Japan

Цепи DID производятся строго в Японии по высочайшим стандартам качества и только из лучшей стали. Это позволяет им оставаться брендом №1 на рынке мотоциклетных цепей многие десятки лет. Лучшие гоночные команды по всему миру используют эти цепи для побед!

DID 520 VX3 - сальники X Ring

X-образная форма сальников позволяет сделать 4 точки уплотнения между втулкой и штифтом. Это делает цепь более гибкой за счет снижения трения. Также 4 точки контакта лучше сохраняют смазку, чем сальники O-ring. Сальники защищают элементы цепи от попадания грязи. Срок эксплуатации цепей с сальниками X-ring до 30-40% больше, чем у цепей O-ring и в 3 раза больше, чем у цепей без сальников.

К недостаткам цепей с сальниками относится их большая стоимость и увеличенные потери мощности на трение, по сравнению с бессальниковыми цепями.

DID 520 VX3 с цельной втулкой

Цельная втулка ролика производится методом холодной ковки. Такие втулки повышают срок службы цепи и выдерживают высокие нагрузки гораздо лучше, чем рулонные втулки.

Износостойкость DID 520 VX3 - 3500

Компания DID использует индекс износостойкости в своих цепях для определения их срока службы. Чем индекс выше, тем дольше прослужит цепь. Основным источником износа цепи является ее "растяжение", вызванное увеличением посадочного отверстия штифта в пластине.

Прочность на разрыв DID 520 VX3: 36.5 кН = ~36.500 кг

Чем больше прочность - тем большую мощность двигателя выдержит цепь. DID 520 VX3 с прочностью на разрыв 36.5 кН подходит для мотоциклов с двигателем объёмом до 800 см3.

Структура приводных цепей